무인동력비행장치 4종 자격증 "무인헬리콥터", "무인멀티콥터", "무인비행선" 3가지 과목을 한 번에 공부하시면 편합니다.
앞선 포스팅에서도 말했듯이 1개 과목을 제외한 6개 과목이 동일하기 때문입니다.
6시간 영상 듣는 건 직접 클릭을 해야 영상을 들을 수 있기 때문에 틀어놓고 자야지 하는 생각 하시면 안 됩니다.
기출문제를 몇 번 보다 보면 중복되는 문제도 있고 해서 공부가 어렵지 않다는 걸 알 수 있습니다.
이해가 안되고 봐도 봐도 모르는 경우에는 기출문제를 모아서 CTRL+F 를 이용할 수 있습니다.
제가 시험볼 때 기준으로는 되었는데 이게 언제 막힐지는 모르겠습니다.
무인동력비행장치 자격증 취득을 위해 함께해요.
무인동력비행장치 4종 자격증 기출문제 20
1. 리튬폴리머 배터리 사용 방법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 2.6V 이하로 전압이 떨어질 경우 재충전이 불가할 수 있다.
② 과충전 및 과방전에 주의한다.
③ 배터리 완전 충전 후 충전기에서 분리한다.
④ 배터리 수명을 늘리기 위해서 셀 밸런싱은 가급적 피한다.
2. 수면에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 수면은 크게 REM 수면과 비 REM 수면으로 구분된다.
② REM 수면은 심장박동 및 호흡이 불규칙하며 꿈을 꾸는 단계이다.
③ 3 단계 수면은 외부에서 오는 정보처리를 멈추고 뇌의 뉴런이 거대하고 빠른 전기파를 생성한다.
④ 수면이 부족할 경우에는 시각지각, 단기기억, 논리적 추론 등의 저하를 가져온다.
3. 브러쉬리스(BLDC) 모터에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 모터 권선의 전자기력을 이용해 회전력 발생
② 회전수 제어를 위해 전자변속기(ESC)가 필요
③ 모터의 규격에 KV(속도상수)가 존재하며, 10V 인가했을 때 무부하 상태에서의 회전수를 의미
④ KV 가 작을 수록 회전수는 줄어드나 상대적으로 토크가 커짐
4. 위성항법시스템(GNSS)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 3개 이상의 위성 신호가 수신되면 무인비행장치의 위치 측정 가능
② 무인비행장치의 위치와 속도를 제어하기 위해 활용
③ 위성신호 교란, 다중경로 오차 등 측정값에 오차를 발생시키는 다양한 요인 존재
④ 수평위치보다 수직위치의 오차가 상대적으로 큼
5. 기체에 작용하는 힘에 대한 설명 중 비행 중 기체에 작용하는 힘이 아닌 것은?
① 기체속도에 따라 무게중심 기준으로 상승하는 힘을 양력이라 한다.
② 기체의 양력을 방해하는 힘은 중력이다.
③ 항력을 이기고 전진하는 힘을 추력이라고 한다.
④ 기체에 작용하는 힘은 CG 포인트 보다는 추력이 우선한다.
6. 리튬폴리머(LiPo) 배터리에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 충전 시 셀 밸런싱을 통한 셀 간 전압 관리 필요
② 강한 충격에 노출되거나 외형이 손상 되었을 경우 안전을 위해 완전 방전 후 폐기
③ 배터리 수명을 늘리기 위해 급속충전과 급속방전 필요
④ 장기간 보관시 완전충전 상태가 아닌 50~70% 충전 상태로 보관
7. 프로펠러에 대한 설명으로 옳지 않는 것은?
① 단면이 에어포일 형태인 회전 날개의 원리로 추력을 발생
② 프로펠러의 규격은 D x P로 나타내며 D는 피치, P는 직경을 의미
③ 회전 방향에 따라 정피치 또는 역피치 프로펠러를 구분해서 사용 및 장착 필요
④ 프로펠러의 무게중심과 회전중심을 일치 시키는 밸런싱을 통한 진동 최소화 필요
8. 초경량비행장치가 비행 가능한 공역에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
① 관제권과 비행금지구역에서 비행하려는 경우에는 비행승인이 필요하다.
② 이착륙장을 관리하는 자와 사전에 협의된 경우에는 이착륙장 중심으로부터 반지름 3km 밖에서 고도 500ft 미만으로 비행할 수 있다. (반경 9.3km)
③ 사람 또는 건축물이 밀집된 지역이 아닌 곳에서는 지표면, 수면 또는 물건의 상단에서 150m 이상에서 비행하는 경우에는 비행 승인이 필요하다.
④ 사람 또는 건축물이 밀집된 지역에서는 해당 초경량비행장치를 중심으로 수평거리 150m(500ft) 범위 안에 있는 가장 높은 장애물의 상단에서 150m 이상에서 비행하는 경우에는 비행승인이 필요하다.
9. 관성측정장치(IMU)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 무인비행장치의 자세각, 자세각속도, 가속도를 측정 및 추정
② 일반적으로 가속도계, 자이로스코프, 지자기센서를 포함
③ 무인비행장치의 자세를 안정화하기 위해 활용
④ 진동에 매우 강인하여 진동에 큰 영향을 받지 않음 (진동에 의해 자세 오차가 발생할 수 있음)
10. 다음 중 관제권에 대한 설명이 잘못된 것은?
① 비행정보구역 내의 B, C 도는 D등급공역 중에서 시계 및 계기비행을 하는 항공기에 대
하여 항공교통관제업무를 제공하는 공역을 말한다.
② 계기비행 항공기가 이착륙하는 공항 주위에 설정되는 공역이다.
③ 설정 범위는 수평적으로는 공항중심(ARP)으로부터 반경 5NM, 수직적으로는 지표면으로부터 3,000ft도는 5,000ft까지의 공역이다.
④ 비행장으로부터 8km 밖에서는 별도 승인 없이 초경량비행장치를 비행할 수 있다.
11. 다음 중 초경량비행장치 사용사업 변경신고와 관련된 내용이 아닌 것은?
① 자본금 감소 시 신고
② 사유가 발생한 날로부터 15일 이내 신고 (30 일)
③ 대표자 변경 시 신고
④ 사업 범위 변경 시 신고
12. 다음 지구대기권에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
① 지구대기권은 물리적 특성에 따라 극외권, 열권, 중간권, 성층권, 대류권으로 나뉜다.
② 대류권은 평균 높이 11km까지이며, 대류 및 기상현상이 발생되는 구역이다.
③ 성층권은 약 11~50km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는 특성이 있다. (상승)
④ 중간권은 약 50~80km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는 특성이 있다.
13. 다음은 비행 중 세로축으로 뱅크시킨 기체에 나타난 현상이다. 맞는 것은 무엇인가?
① 뱅크시킨 기체는 엔진 또는 모터가 회전하는 한 속도와 관성이 있음으로 선회를 지속한다.
② 뱅크시킨 기체는 모터가 회전하는 한 속도와 관성이 있음으로 직진한다
③ 합력의 방향이 아래를 향함으로 기수가 내려간다.
④ 뱅크를 주더라도 상반각으로 인해 복원한다.
14. 다음 무인비행장치 조종자가 준수해야 하는 사항으로 옳은 것은?
① 일몰 후부터 일출 전 까지의 야간에 비행하는 행위
② 주류 등의 영향으로 조종업무를 정상적으로 수행할 수 없는 상태에서 조종하는 행위
③ 비행 중 주류 등을 섭취하거나 사용하는 행위
④ 무인비행장치를 육안으로 확인할 수 있는 범위에서 조종하는 행위
15. 다음 국제 표준대기압에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
① 해면상 표준기압은 29.82inhg/1013.25hPa)이다
② 중력가속도는 9.80665m/s이다.
③ 해면상 기온은 15도이다.
④ 결빙온도는 해면상 0도이다.
16. 위성항법시스템(GNSS)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 3개 이상의 위성 신호가 수신되면 무인비행장치의 위치 측정 가능
② 무인비행장치의 위치와 속도를 제어하기 위해 활용
③ 위성신호 교란, 다중경로 오차 등 측정값에 오차를 발생시키는 다양한 요인 존재
④ 수평위치보다 수직위치의 오차가 상대적으로 큼
17. 다음 중 초경량비행장치의 비행안전을 확보하기 위하여 초경량비행장치의 비행활동에 대한
제한이 필요한 공역은?
① 경계구역
② 초경량비행장치 비행제한구역
③ 훈련구역
④ 정보구역
18. 무인기의 인적 에러에 의한 사고비율은 유인기와 비교할 때 상대적으로 낮은 것으로 나타났다. 그 이유로 적절하지 않은 것은?
① 유인기와 비교할 때 무인기는 자동화율이 낮기 때문이다.
② 유인기에 비해 무인기는 인간 개입의 필요성이 적기 때문이다.
③ 무인기는 아직까지 기계적 신뢰성이 낮기 때문이다.
④ 설계 개념상 Fail-safe 개념의 시스템 이중설계 적용이 미흡하기 때문이다.
19. 기체에 작용하는 힘에 대한 설명 중 비행중 기체에 작용하는 힘이 아닌 것은?
① 기체속도에 따라 무게중심 기준으로 상승하는 힘을 양력이라 한다.
② 기체의 양력을 방해하는 힘은 중력이다.
③ 항력을 이기고 전진하는 힘을 추력이라고 한다.
④ 기체에 작용하는 힘은 CG 포인트 보다는 추력이 우선한다.
20. 다음 중 초경량비행장치 사용사업 변경신고와 관련된 내용이 아닌 것은?
① 자본금 감소 시 신고
② 사유가 발생한 날로부터 15일 이내 신고
③ 대표자 변경 시 신고
④ 사업범위 변경 시 신고
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