무인동력비행장치 4종 자격증 기출문제 19

무인동력비행장치 4종 자격증 "무인헬리콥터", "무인멀티콥터", "무인비행선" 3가지 과목을 한 번에 공부하시면 편합니다.
앞선 포스팅에서도 말했듯이 1개 과목을 제외한 6개 과목이 동일하기 때문입니다.
6시간 영상 듣는 건 직접 클릭을 해야 영상을 들을 수 있기 때문에 틀어놓고 자야지 하는 생각 하시면 안 됩니다.
기출문제를 몇 번 보다 보면 중복되는 문제도 있고 해서 공부가 어렵지 않다는 걸 알 수 있습니다.
이해가 안되고 봐도 봐도 모르는 경우에는 기출문제를 모아서 CTRL+F 를 이용할 수 있습니다.
제가 시험볼 때 기준으로는 되었는데 이게 언제 막힐지는 모르겠습니다.
무인동력비행장치 자격증 취득을 위해 함께해요.

무인동력비행장치 자격증 공부 함께해요

무인동력비행장치 4종 자격증 기출문제 19

1. SHELL 모형에서 L-H는 인간과 절차, 메뉴얼 및 체크리스트 레이아웃 등과 같은 시스템의 비 물리적인 측면에 초점을 맞춘다.

① O

② X

2. 등압선(isobar)은 기압이 같은 지점을 연결해 놓은 선이다.

① O

② X

 

3. 최대이륙중량이 2kg인 무인멀티콥터를 공항으로부터 8.5km 인근에서 비행하려고 할 때, 특별한 제약 없이 비행할 수 있다.

① O

② X

 

4. 인간 시각의 특징 중 입체시는 거리감 판단 및 입체감에 영향을 미친다.

① O

② X

 

5. 초경량비행장치란 항공기와 경량항공기를 포함하여 공기의 반작용으로 뜰 수 있는 장치로서 자체중량, 좌석 수 등 국토교통부령(시행규칙)으로 정하는 기준에 해당하는 동력비행장치, 행글라이더, 패러글라이더, 기구류 및 무인비행장치 등을 말한다.

① O

② X

 

6. 비행안전에 영향을 미치는 인적요인으로는 시각, 피로, 수면, 약물 등이 있다.

① O

② X

 

7. 인적요인은 수행의 증진 및 인간 가치의 증진을 목표로 한다.

① O

② X

 

8. 지구를 둘러쌓고 있는 지구 대기권은 일반적으로 물리적 특성에 따라 지표면에서부터 대류권(troposphere), 성층권(stratosphere), 중간권(mesosphere), 열권(thermosphere), 외기권(exosphere)으로 나누고 있다.

① O

② X

 

9. 벡터에 관련한 설명 중 틀린 것을 고르시오.

① 가속도

② 속도

③ 양력

④ 질량

 

10. 다음 중 일반적으로 무인 비행장치에 사용되는 프로펠러 재질이 아닌 것은?

① 티타늄

② 카본

③ 나일론(플라스틱)

④ 목재

 

11. 최대이륙중량이 15kg인 무인멀티콥터를 비행할 때 비행승인을 받아야 하는 공역이 아닌 것은?

① 관제권

② 비행금지구역

③ 지표면에서부터 200m 고도

④ ①, ②가 아닌 150m 미만의 구역 (150m 초과)

 

12. 푸르키네 현상에 따르면 다음의 보기 중에서 어두운 밤에 가장 잘 보이는 색은?

① 노랑

② 파랑

③ 초록

④ 빨강

 

13. 무인회전익 비행장치의 특징이 아닌 것은 무엇인가?

① 전진비행

② 후진비행

③ 회전비행

④ 배면비행

 

14. 다음 중 ‘초경량비행장치의 비행안전을 확보하기 위하여 초경량비행장치의 비행활동에 대한 제한이 필요한 공역’은?

① 경계구역

② 초경량비행장치 비행제한구역

③ 훈련구역

④ 정보구역

 

15. 다음 중 25kg 이하인 무인비행장치만을 사용하여 초경량비행장치 사용사업을 하려는 자의 등록요건으로 옳지 않은 것은?

① 개인의 경우 자산평가액 3천만원 이상

② 조종자 1 명 이상

③ 초경량비행장치(무인비행장치) 1 대 이상

④ 제 3 자 보험가입

 

16. 다음 중 초경량비행장치 사용사업의 종류가 아닌 것은?

① 비료 또는 농약살포, 씨앗뿌리기 등 농업지원

② 사진촬영, 육상해상 측량 또는 탐사

③ 항공 운송업

④ 조종교육

 

17. 초경량비행장치 사용사업의 등록 시 사업계획서에 들어가는 내용이 아닌 것은?

① 사업목적 및 범위

② 안전관리대책

③ 사업 개시 예정일

④ 사업 개시 후 3개월간 운용 재원 계획

 

18. 초경량비행장치 소유자 등은 법에 따른 신고를 하여야 합니다. 다음 초경량비행장치 신규 신고 사항에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

① 신규신고서류에는 초경량비행장치를 소유하거나 사용할 수 있는 권리가 있음을 증명하는 서류가 포함된다.

② 신규신고서류에는 초경량비행장치의 제원 및 성능표가 포함된다.

③ 신규신고서류에는 초경량비행장치의 사진(가로 10cm×세로 15cm의 정면사진)이 포함된다.

④ 신규신고는 안전성 인증을 받기 전(안전성 인증대상이 아닌 경우, 소유 또는 사용할 권리가 있는 날부터 30일 이내) 한국교통안전공단이사장에게 제출하여야 한다.

 

19. 다음 초경량비행장치 안전성인증에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

① 초경량비행장치를 사용하여 비행하려는 사람은 국토교통부장관에게 안전성인증을 받고 비행하여야 한다.

② 초경량비행장치 안전성인증의 유효기간 및 절차·방법 등에 대해서는 국토교통부장관의 승인을 받아야 하며, 변경할 때에는 해당 장비의 변경기준을 따른다.

③ 무인비행장치 안전성인증 대상은 무인비행기, 무인헬리콥터 또는 무인멀티콥터 중에서 최대이륙중량이 25 킬로그램을 초과하는 것을 대상으로 한다.

④ 초경량비행장치 안전성인증 기관은 기술원(항공안전기술원)이 주로 수행한다.

 

20. 다음 초경량비행장치 신고에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

① 초경량비행장치 신고는 초경량비행장치를 소유하거나 사용할 수 있는 권리가 있는 자가 국토교통부장관(한국교통안전공단이사장에 위임)에게 신고하는 것이다.

② 초경량비행장치 신고는 연료의 무게를 제외한 자체무게가 12kg 이상인 무인동력비행장치가 대상이다.

③ 시험·조사·연구개발을 위하여 제작된 초경량비행장치는 신고를 할 필요가 없다.

④ 판매되지 아니한 것으로 비행에 사용되지 아니하는 초경량비행장치는 신고를 할 필요가 없다.

 

 

 

            

            

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