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자격증요약4

초경량비행장치 지도조종자 관련 [무인항공기 인적요인] 요약 초경량비행장치 지도조종자 자격증 과목 중에 조금 흥미로웠던 분야입니다. 바로 무인항공기 인적요인입니다. 뭔가 다른분야를 배우고 있는 듯한 착각에 빠지기 쉬운 과목입니다. 오늘은 [무인항공기 인적요인]에 대해 요약해 드리겠습니다. 1. 인적에러 : 사고비율 증가 예상 (1) 무인항공 22% (2) 기타산업 80~90% (3) 기계적 결함은 줄고 인적에러는 증가 2. 인적요인 대표모델(SHELL모델) (1) 인간(Liveware) : 성격, 의사소통, 리더십, 문화 (2) 하드웨어(Hardware) : 무인비행체, 항공기, 장비, 연장, 시설 (3) 소프트웨어(Software) : 규정, 매뉴얼, 작업카드, 점검표 (4) 환경(Environment) : 온도, 습도, 조명, 기상, 소음, 시차 3. 인적요인.. 2024. 2. 7.
초경량비행장치 지도조종자 관련 [위반시 처벌] 요약 초경량비행장치 지도조종자 자격증을 취득하면서 가장 공부하기 싫었던 과목이 바로 위반시 처벌 부분이었습니다. 외워야 하는데 숫자도 헷갈리고, 용어도 낯설어서 그랬습니다. 그래도 몇번 반복해서 보니 자격증을 취득할 수 있었습니다. 오늘은 초경량비행장치 지도조종자 관련 [위반시 처벌]에 대해 알아보겠습니다. 1. 과태료 (1) 500만원 이하 - 안전성 인증검사 미실시(최대 중량 25kg 초과시 필요) - 운송약관 비치(잘 보이는 곳에 비치) 위반시 (2) 300만원 이하 : 초경량비행장치 조종자 증명을 받지 아니하고 초경량비행장치를 사용하여 비행 (3) 200만원 이하 : 국토교통부령으로 정하는 준수사항을 따르지 아니하고 초경량비행장치를 이용하여 비행 (4) 100만원 이하 - 신고번호를 해당 초경량비행장치.. 2024. 2. 4.
초경량비행장치 지도조종자 관련 [시스템 및 기체운용] 요약 초경량비행장치 지도조종자 관련 공부하시는 분들에게 도움이 되길 바라며 포스팅을 합니다. 오늘은 [시스템 및 기체운용]에 대해 요약한 내용을 공유하겠습니다. 1. 브러쉬리스 DC 모터 (1) 전자변속기(ESC) 필요(3상전기를 이용하기 때문) (2) 수명 및 내구성 우수 (3) 전류가 클수록 강한 토크 (4) 비행 전 후 베어링 및 이물질 확인 필요 2. 모터의 속도상수(kv) (1) 전압 1V 인가시 회전 수 (2) kv가 클수록 많은 전류소모 → 발열 (3) kv가 작을수록 동일전류로 큰 토크 3. 모터와 토크 (1) 모터의 회전수와 토크는 반비례 : 회전수가 줄면 더 힘을 내야해서 토크 증가 (2) 토크와 소모전류는 비례 (3) 프로펠러는 모터의 부하요소(직경과 피치가 커질수록 부하 증가) (4) 배.. 2024. 2. 3.
초경량비행장치 지도조종자 관련 [공역 및 항공안전] 요약 몇년 전 초경량비행장치 지도조종자 자격을 취득하며 메모해 두었던 파일을 찾았습니다. 정리 한다고 해둔 내용을 공유하여 자격증을 준비하는 분들에게 도움을 주고자 합니다. 오늘은 [공역 및 항공안전]에 대해 정리한 사항에 대해 포스팅 하겠습니다. 1. 국제 민간항공기구의 항공교통관리권역(ICAO ATM Regions 8개) : 우리나라 = MIDASIA 2. ICAO 지역사무소 : 우리나라 = APAC 3. 주변국가 FIR 면적 : 중국(960만㎢) → 일본(930만㎢) → 한국(43만㎢) →대만(41만㎢) → 홍콩(37만㎢) → 북한(32만㎢) 4. 제공되는 항공교통업무에 따른 구분 (1) 관제공역(A~E 등급) (2) 비관제공역(F~G 등급) : 드론운용은 G등급 - G등급은 모든 항공기의 비행정보업무만.. 2024. 2. 2.
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